Draisienne avec frein Puky LR Trail Pro (2 ans 1/2 et +)
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Elle veut partir à l’aventure sur les chemins aux mains d’un(e) petit(e) pilote intrépide ! Stylée, sportive et rassurante avec son frein arrière, elle est destinée aux enfants qui souhaitent profiter du plaisir de la draisienne le plus longtemps possible.
Le prix initial était : 269.99 €.215.99 €Le prix actuel est : 215.99 €.
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La draisienne avec frein Puky LR Trail Pro annonce la couleur avec sa plaque de course n°1 et ses pneus cramponnés… Elle veut partir à l’aventure sur les chemins aux mains d’un(e) petit(e) pilote intrépide ! Stylée, sportive et rassurante avec son frein arrière, elle est destinée aux enfants qui souhaitent profiter du plaisir de la draisienne le plus longtemps possible.
Puky LR Trail Pro – Une draisienne sportive tout-terrain en aluminium
Cette draisienne avec frein Puky LR Trail Pro est résolument sportive. La plaque de course au guidon n’est pas le seul indice ! Puky mise aussi sur un cadre aluminium léger qui rend la draisienne plus dynamique. Elle n’est pas faite pour rester sur les chemins trop sages du parc. Elle peut aussi se lancer sur les chemins de campagne ou les sentiers en forêt. L’amortisseur intégré absorbe les secousses, comme les gros pneus cramponnés. Ils garantissent aussi une bonne tenue sur piste et donnent un look super agressif à cette draisienne ! Les pegs (ou repose-pieds) permettent au mini-pilote de prendre appui en roulant, en adoptant une attitude très VTT.
Puky LR Trail Pro – Frein arrière V-Brake avec levier spécial enfant
La draisienne avec frein Puky LR Trail Pro peut suivre durablement votre enfant, à partir de ses deux ans et demi, jusqu’à une taille maximum de 1,25 m – il suffit de régler la selle en hauteur. Cette selle reprend le design banane ergonomique de Puky, qui permet d’avoir une assise confortable et super calée. Les poignées au guidon ont un revêtement texturé rassurant et des bords extérieurs, pour sécuriser la prise. À droite, le levier ergonomique est facile à toucher pour les petites mains. Il commande un frein arrière V-Brake qui contrôle bien la vitesse.
Points forts :
- Une draisienne rare, avec un amortisseur intégré pour aller sur les chemins !
- Des pneus bien cramponnés pour les balades tout-terrain
- Le look sportif/agressif, avec la plaque de course n°1 qui impressionne
- Un cadre aluminium plus léger que la moyenne
